| 自從開始接觸儲里數換機票這玩意後，很多時都是坐國泰航空，已很久沒有乘搭窄體機。今次往福岡旅遊，回程用Avios兌換了國泰港龍的A320航班回港。福岡航線在2007年前是由國泰航空營運，其後才轉交姊妹公司國泰港龍。每日提供兩班直航航班，通常一班採用A330，另一班採用A320執飛。 |
訂票
今次旅程使用了英航Executive Club的Avios里數兌換。Avios其中一個特別之處是，兌換國泰及國泰港龍航班的機票可以「里數+補錢」方式兌換機票。如果儲不夠里數換機票，也可以補錢「購買」Avios，而且價錢還十分合理的。
以今次旅程福岡往香港單程經濟客艙為例，如果全數以里數兌換機票需要11,000 Avios，及$293航空公司附加費及稅金。Avios還提供5個「里數+補錢」的選項，如下：
| 所需Avios | 附加費及稅金 ($) | 補錢 ($) | $/Avios |
| 11,000 | 293 | ||
| 9,350 | 293 | 160 | 0.09697 |
| 8,250 | 293 | 270 | 0.09818 |
| 7,150 | 293 | 320 | 0.08312 |
| 5,500 | 293 | 430 | 0.07818 |
| 4,400 | 293 | 520 | 0.07879 |
資料於2019年10月查閱
所需Avios最少是4,400 Avios (省下6,600 Avios)，及$293附加費及稅金，另補錢$520。換句話說，用$520購買6,600 Avios，平均每Avios需要$0.07879。將所有選項放進Excel表中計算，發現「5,500 Avios + $723」平均每Avios所需價錢是最低的(上表最右欄)。
如果你不夠里數或想省下里數，Avios的「里數+補錢」也是一個不錯的方法。
選位
因為乘坐經濟客艙，只能在出發前48小時內Online Check時選擇座位。選擇座位前，習慣到SeatGuru查閱航機的座位資訊。港龍A320經濟客艙是3-3配置，根據SeatGuru提供的資料，椅距29-30吋，椅寬18吋，是怎樣的概念？
再查看香港快運的A320經濟客艙，作個比較：
| 航空公司 | 椅距(吋) | 椅寬(吋) |
| 國泰港龍 | 29-30 | 17.5 |
| 香港快運 | 28-30 | 18 |
沒錯了！就是廉航座位的質素。
我比較喜歡經濟客艙比較喜歡選擇艙段或飛機最後一行，因為躺後休息時不會影響到後排乘客。
但在SeatGuru看到最後第48行是紅色的座位，意思是Bad Seat，因為後面在廚房和洗手間，座椅不能躺後。
那還是選擇坐第47行吧！
機場
福岡機場(FUK)鄰近市中心，交通十分便利。從博多、天神等熱門旅遊地區，乘搭福岡市地鐵機場線可以到達國內線航運大樓。但要前往國泰港龍所在的國際線航運大樓，則需要在國內線航運大樓轉乘穿梭巴士前往。
今次在福岡入住福岡海鷹希爾頓酒店，剛好有機場巴士直達國際線航運大樓，車程只需20分鐘。而酒店與地鐵站又有一段距離，所以二話不說就乘機場巴士往機場吧！
日本很多機場都設有觀景台，福岡機場也不例外，出境前不妨前往看看飛機升降。那天由香港飛來福岡的國泰港龍航班剛好早到，所以能在觀景台看到稍後會乘搭的飛機降落。
國泰港龍KA343航班飛往香港，使用56號閘口。
從跑道上回望福岡機場的國際線航運大樓。
機艙
商務客艙座位，與國泰的「區域性航班商務客艙」一樣，也就是「假J」。
福岡機場登機橋只有一個出口，所以無論乘坐商務還是經濟客艙，都從飛機的第一度門上機。航機位置最前的是2-2配置的商務客艙，兩行共8個座位。國泰港龍所有機型的商務客艙座椅，與國泰的區域性商務客艙是一樣的。只是國泰港龍A320沒有在前方椅背安裝個人娛樂系統，由空中服務員派發iPad取代。區域性商務客艙主要配置在短途航線，座椅不能平躺調校成睡床，與長途的商務座位形成很大對比，所以被戲稱為「假J」。
改裝後的A320經濟客艙沒有個人娛樂系統。
來到經濟客艙，椅背不設個人娛樂系統。航機上設有Wi-Fi，乘客可用自已的手機或電腦下載Studio KA App，連上Wi-Fi後可點播娛樂節目。如果是乘坐商務客艙，登機後空中服務員會提供iPad，不用自行下載App。
相信預計在2020年投入服務的新機隊A321neo也會採用這種模式，機上個人娛樂系統應快將消失。
據SeatGuru資料顯示，A320的椅距是28-30吋。
前文提到SeatGuru資料顯示，國泰港龍A320的經濟客艙座位很有廉航的質素，真的很窄！除了椅寬及椅距很窄外，上圖也可以看到，椅背軟墊的厚度也很薄。幸好這班機的上座率不高，而且大部分人都坐在較前位置，坐在較後部份可以獨霸一行。
餐飲
國泰港龍經濟客艙提供的餐飲。
起飛不久後，便提供餐飲服務。餐飲包括冷麵前菜、提供兩個選擇的主菜、雪糕及飲品，但沒有麵包及牛油，餐後還有提供熱茶及咖啡。選擇了的主菜是牛肉薯蓉，味道不錯。
總結
在香港 – 福岡這條航線上，營運的航空公司除了國泰港龍外，還有香港快運。如果遇上是國泰港龍A320，硬件上其實與香港快運差不多。其實晚一點還有另一班國泰港龍的航班，通常採用A330執飛，硬件就較好了！
